2015年7月7日在中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)召開鍛壓行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析專家討論會(huì)，會(huì)上行業(yè)專家們對(duì)2015年上半年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了總結(jié)交流。結(jié)合協(xié)會(huì)對(duì)副理事長(zhǎng)以上人員的問卷調(diào)查結(jié)果、協(xié)會(huì)工作人員進(jìn)行的特別調(diào)研報(bào)告，以及協(xié)會(huì)從其它相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)獲得的信息，完成了本分析報(bào)告。特別需要強(qiáng)調(diào)的是本報(bào)告涉及的鍛壓行業(yè)指鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)。

一、鍛壓行業(yè)總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

整體制造業(yè)出現(xiàn)不景氣的大趨勢(shì)，行業(yè)企業(yè)有好有壞，鍛壓行業(yè)面臨必須要進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)轉(zhuǎn)型的巨大壓力。

無(wú)論鍛造企業(yè)銷售額是增加或是不增加，利潤(rùn)普遍下滑。風(fēng)電、乘用車和船舶制造等行業(yè)較好，與之配套的鍛造企業(yè)向好。

進(jìn)入5月份以來，許多用戶已經(jīng)到手的訂單無(wú)任何理由的被取消，給一些企業(yè)帶來了巨大的資金壓力。

整體來看，沖壓、鈑金制作行業(yè)相對(duì)于鍛造較好一些，主要得益于以下幾個(gè)行業(yè)的景氣，如：乘用車、電梯和弱電設(shè)備、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、手機(jī)和家用設(shè)備、軌道交通、農(nóng)用電動(dòng)車、充電樁、自動(dòng)售貨機(jī)和提存款機(jī)等設(shè)備行業(yè)。依據(jù)調(diào)查結(jié)果，銷售額方面：43%的企業(yè)增加，44%的企業(yè)銷售持平，其余企業(yè)銷售下滑統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示出有近90%的企業(yè)能夠維持或向好。但依據(jù)調(diào)查，一半企業(yè)的銷售價(jià)格下滑，如果下半年形勢(shì)沒有好轉(zhuǎn)，估計(jì)有近60%的企業(yè)會(huì)出現(xiàn)虧損，這是一個(gè)相當(dāng)可怕的結(jié)果。

大鍛件行業(yè)需求量和價(jià)格持續(xù)低迷，沒有解決之途經(jīng)，同時(shí)又遇到海外企業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)堪憂。

企業(yè)普遍感覺未來發(fā)展前景迷茫。

二、運(yùn)行過程中存在的突出問題

過去一直存在的影響行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的因素還沒有得到解決，如人才、管理問題、市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)等問題。舊的問題沒有解決,又出現(xiàn)了新的突出問題，如一些主機(jī)廠在試圖生產(chǎn)高檔能賺錢的零部件，這種垂直轉(zhuǎn)型，大大增加了零部件廠的壓力。

現(xiàn)在為一些不景氣產(chǎn)業(yè)配套的鍛壓企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向一些較好行業(yè)，狹小的發(fā)展空間越來越擁擠，造成了全行業(yè)的激烈（或惡劣）競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)行的人民幣匯率對(duì)許多鍛壓企業(yè)造成了困擾，材料供應(yīng)體系需要修改，因?yàn)閲?guó)外材料比國(guó)內(nèi)便宜；對(duì)外出口銷售價(jià)格已經(jīng)無(wú)利可圖，目前一些堅(jiān)持的鍛壓企業(yè)僅僅是為了能滿足減少應(yīng)收款，加快資金的流動(dòng)性。

許多企業(yè)迷失方向，對(duì)市場(chǎng)前景逐步失去信心，很多人認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),看不出政府宏觀調(diào)控方法的有效性，一些人認(rèn)為,宏觀調(diào)控的方法越來越少了。

行業(yè)企業(yè)生存的環(huán)境成本在增加，產(chǎn)能過剩和惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀況沒有改善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)無(wú)序狀態(tài)沒有明顯的改進(jìn)，投入風(fēng)險(xiǎn)加大，企業(yè)投資繼續(xù)放緩。

三、行業(yè)發(fā)展中的亮點(diǎn)

產(chǎn)品獨(dú)特和產(chǎn)品集中的鍛壓企業(yè)，以及專用設(shè)備生產(chǎn)廠家,相對(duì)于其它企業(yè)處于比較好的地位。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，在市場(chǎng)好的時(shí)候，注重了新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的企業(yè)，當(dāng)前都處于優(yōu)勢(shì)狀態(tài)。

電梯、軌道交通、廚電行業(yè)、自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、造船行業(yè)、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、強(qiáng)弱電控設(shè)備和國(guó)防設(shè)備等行業(yè)相對(duì)看好，是目前行業(yè)的強(qiáng)心劑，但汽車未來的發(fā)展充滿了不確定性。

一些零部件企業(yè)逐步認(rèn)識(shí)到發(fā)展下游產(chǎn)品的重要性，以成品零件或部件交貨的企業(yè)越來越多。

大家已經(jīng)開始接受“物美價(jià)廉”是個(gè)錯(cuò)誤思想，應(yīng)該堅(jiān)持“物有所值”理念。行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到：凡以價(jià)格為導(dǎo)向進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，最后總是先倒下的。

上半年，一些企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，自動(dòng)化、信息化和智能化改造受到特別的重視。

總的來看，一季度存在的行業(yè)問題仍然存在，二季度又出現(xiàn)了新的問題。概括為：市場(chǎng)強(qiáng)弱變化讓人迷茫；產(chǎn)能過剩與惡性競(jìng)爭(zhēng)讓企業(yè)受損；技術(shù)短缺和理念落后使企業(yè)缺少后勁。